Full metadata record
DC poleHodnotaJazyk
dc.contributor.authorSzychta, E.
dc.contributor.editorPihera, Josef
dc.contributor.editorSteiner, František
dc.date.accessioned2012-07-17T10:04:57Z
dc.date.available2012-07-17T10:04:57Z
dc.date.issued2007
dc.identifier.citationElectroscope. 2007, č. 1.cs
dc.identifier.issn1819-4564
dc.identifier.urihttp://147.228.94.30/images/PDF/Rocnik2007/cislo1/r0c1c7.pdf
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11025/390
dc.format6 s.cs
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isoenen
dc.publisherZápadočeská univerzita v Plzni, Fakulta elektrotechnickács
dc.relation.ispartofseriesElectroscopecs
dc.rightsCopyright © 2007-2010 Electroscope. All Rights Reserved.en
dc.subjectindukční měničecs
dc.subjectindukční ohřevcs
dc.subjectželezniční výhybkycs
dc.titleThe concept of applying class E resonant inverter to induction heating of railway turnoutsen
dc.typečlánekcs
dc.typearticleen
dc.rights.accessopenAccessen
dc.type.versionpublishedVersionen
dc.description.abstract-translatedThe article discusses class E zero-voltage-switching resonant inverter (ZVS) to be applied in induction heating of railway turnouts. The resonant circuit of the inverter is subject to mathematical analysis using the method of state variables. Results of simulation testing, based on Simulink and Simplorer software, of an inverter at the operating frequency of 100 kHz are presented.en
dc.subject.translatedinduction convertersen
dc.subject.translatedinduction heatingen
dc.subject.translatedrailway turnoutsen
dc.type.statusPeer-revieweden
Vyskytuje se v kolekcích:Číslo 1 (2007)
Číslo 1 (2007)

Soubory připojené k záznamu:
Soubor Popis VelikostFormát 
r0c1c7.pdf615,72 kBAdobe PDFZobrazit/otevřít


Použijte tento identifikátor k citaci nebo jako odkaz na tento záznam: http://hdl.handle.net/11025/390

Všechny záznamy v DSpace jsou chráněny autorskými právy, všechna práva vyhrazena.