Full metadata record
DC poleHodnotaJazyk
dc.contributor.advisorHruška Karel, Doc. Ing. Ph.D.
dc.contributor.authorKubaň, Martin
dc.contributor.refereeDražan Jiří, Ing.
dc.date.accepted2022-6-14
dc.date.accessioned2022-06-20T10:20:52Z-
dc.date.available2021-10-8
dc.date.available2022-06-20T10:20:52Z-
dc.date.issued2022
dc.date.submitted2022-5-26
dc.identifier89561
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11025/48279-
dc.description.abstractPředkládaná diplomová práce se zabývá návrhem elektricky buzeného synchronního motoru a zvýšením poměru jeho indukčností v podélné a příčné ose. Je proveden elektromagnetický návrh tak, aby stroj odpovídal zadaným parametrům. Následně je vytvořen model navrženého motoru v programu Maxwell 2D, kde jsou v rotoru stroje vytvářeny magnetické bariéry v různých uspořádáních, přičemž u jednotlivých uspořádání je popsán vliv změny geometrie bariér na vyniklost stroje. V závěru jsou pak jednotlivá uspořádání bariér porovnána.cs
dc.format85 s. (99445 znaků). VI s.
dc.language.isocs
dc.publisherZápadočeská univerzita v Plzni
dc.rightsPlný text práce je přístupný bez omezení
dc.subjectelektricky buzený synchronní motorcs
dc.subjecttrakcecs
dc.subjectelektromagnetický návrhcs
dc.subjectmagnetické bariérycs
dc.subjectzvýšení vyniklostics
dc.titleElektricky buzené synchronní motory pro trakcics
dc.title.alternativeElectrically Excited Synchronous Machines for Tractionen
dc.typediplomová práce
dc.thesis.degree-nameIng.
dc.thesis.degree-levelNavazující
dc.thesis.degree-grantorZápadočeská univerzita v Plzni. Fakulta elektrotechnická
dc.thesis.degree-programVýkonové systémy a elektroenergetika
dc.description.resultObhájeno
dc.description.abstract-translatedThis master thesis focuses on design of electrically excited synchronous motor and increasing the ratio of its inductance in direct and quadrature axis. An electromagnetic design is performed so that the machine corresponds to the specified parameters. After that a model of the designed motor is created in the Maxwell 2D program, where magnetic barriers are created in the machine rotor in various configurations, while the influence of the change in the geometry of the barriers on the saliency of the machine is described for each arrangement. The individual barrier configurations are then compared in the conclusion.en
dc.subject.translatedelectrically excited synchronous motoren
dc.subject.translatedtractionen
dc.subject.translatedelectromagnetic designen
dc.subject.translatedmagnetic barriersen
dc.subject.translatedincreasing of the saliencyen
Vyskytuje se v kolekcích:Diplomové práce / Theses (KEV)

Soubory připojené k záznamu:
Soubor Popis VelikostFormát 
Martin Kuban - Diplomova prace.pdfPlný text práce7,08 MBAdobe PDFZobrazit/otevřít
PosudekVedoucihoSTAG.pdfPosudek vedoucího práce48,37 kBAdobe PDFZobrazit/otevřít
PosudekOponentaSTAG.pdfPosudek oponenta práce46,78 kBAdobe PDFZobrazit/otevřít
ProtokolSPrubehemObhajobySTAG.pdfPrůběh obhajoby práce35,08 kBAdobe PDFZobrazit/otevřít
Zobrazit minimální záznam Zobrazit statistiky


Použijte tento identifikátor k citaci nebo jako odkaz na tento záznam: http://hdl.handle.net/11025/48279

Všechny záznamy v DSpace jsou chráněny autorskými právy, všechna práva vyhrazena.

hledání
navigace
  1. DSpace at University of West Bohemia
  2. Vysokoškolské kvalifikační práce / Theses
  3. Fakulta elektrotechnická / Faculty of Electrical Engineering
  4. Katedra výkonové elektroniky a strojů / Department of Power Electronics and Machines
  5. Diplomové práce / Theses (KEV)