Full metadata record
DC poleHodnotaJazyk
dc.contributor.advisorWeissar Petr, Ing. Ph.D.
dc.contributor.authorNejedlo, Tomáš
dc.contributor.refereeKosturik Kamil, Ing. Ph.D.
dc.date.accepted2023-6-13
dc.date.accessioned2023-08-02T10:45:21Z-
dc.date.available2022-10-7
dc.date.available2023-08-02T10:45:21Z-
dc.date.issued2023
dc.date.submitted2023-5-26
dc.identifier92876
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11025/53536-
dc.description.abstractNáplní této diplomové práce je vytvoření nové funkční desktopové aplikace, která umožní řízení modelového kolejiště. V teoretické části je rozebráno řízení modelového kolejiště, sběrnice CAN bus a protokol DCC. V následující části je nejprve rozebrán aktuální stav jednotlivých jednotek umožňujících provoz kolejiště a popis původního softwaru včetně jeho kladů a záporů. V neposlední řadě následuje praktická část diplomové práce, ve které je představena logika způsobu řízení modelového kolejiště, která je v autonomním režimu sama schopna řídit modelové kolejiště a plnit funkci zabezpečení, díky kterému nemůže na modelové železnici nastat kolize a tři aplikace, pomocí kterých lze modelové kolejiště ovládat.cs
dc.format64
dc.language.isocs
dc.publisherZápadočeská univerzita v Plzni
dc.rightsPlný text práce je přístupný bez omezení
dc.subjectmodelové kolejiště ttcs
dc.subjectdcc signálcs
dc.subjectdigitální řízenícs
dc.subjectcan buscs
dc.subjecttcp servercs
dc.subjectřízení kolejištěcs
dc.subjectvisual studiocs
dc.subjectprogramování v c#cs
dc.subjectvývoj desktopové aplikacecs
dc.titleSW řízení kolejištěcs
dc.title.alternativeSW control of modeltrainen
dc.typediplomová práce
dc.thesis.degree-nameIng.
dc.thesis.degree-levelNavazující
dc.thesis.degree-grantorZápadočeská univerzita v Plzni. Fakulta elektrotechnická
dc.thesis.degree-programElektronika a informační technologie
dc.description.resultObhájeno
dc.description.abstract-translatedThe aim of this diploma thesis is to create a new functional desktop application that will enable the control of the model railway. The theoretical part discusses the control of the model railway, the CAN bus and the DCC standard protocol. In the following section, the current state of the individual units enabling the operation of the railway is first analyzed, followed by a description of the original software, including its pros and cons. Last but not least, the practical part of the diploma thesis follows, in which the logic of the model railway is introduced, that will be able to control the model railway and perform the function of security in autonomous mode, thanks to which no collision can occur on the model railway. Additionally, three applications by which the model railway can be controlled are introduced.en
dc.subject.translatedmodel railway tten
dc.subject.translateddcc signalen
dc.subject.translateddigital commandsen
dc.subject.translatedcan busen
dc.subject.translatedtcp serveren
dc.subject.translatedrailway controlen
dc.subject.translatedvisual studioen
dc.subject.translatedprogramming in c#en
dc.subject.translateddevelopment of desktop applicationen
Vyskytuje se v kolekcích:Diplomové práce / Theses (KEI)

Soubory připojené k záznamu:
Soubor Popis VelikostFormát 
DP_Nejedlo_final.pdfPlný text práce1,9 MBAdobe PDFZobrazit/otevřít
PosudekVedoucihoSTAG.pdfPosudek vedoucího práce55,88 kBAdobe PDFZobrazit/otevřít
PosudekOponentaSTAG.pdfPosudek oponenta práce57,53 kBAdobe PDFZobrazit/otevřít
ProtokolSPrubehemObhajobySTAG.pdfPrůběh obhajoby práce41,81 kBAdobe PDFZobrazit/otevřít
Zobrazit minimální záznam Zobrazit statistiky


Použijte tento identifikátor k citaci nebo jako odkaz na tento záznam: http://hdl.handle.net/11025/53536

Všechny záznamy v DSpace jsou chráněny autorskými právy, všechna práva vyhrazena.

hledání
navigace
  1. DSpace at University of West Bohemia
  2. Vysokoškolské kvalifikační práce / Theses
  3. Fakulta elektrotechnická / Faculty of Electrical Engineering
  4. Katedra elektroniky a informačních technologií / Department of Electronics and Information Technology
  5. Diplomové práce / Theses (KEI)