Elektrický pohon elektrokoloběžky

Sedláček, Lukáš

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Drábek Pavel, Doc. Ing. Ph.D.
dc.contributor.author	Sedláček, Lukáš
dc.contributor.referee	Fořt Jiří, Ing. Ph.D.
dc.date.accepted	2017-6-8
dc.date.accessioned	2018-01-15T15:07:30Z	-
dc.date.available	2016-10-14
dc.date.available	2018-01-15T15:07:30Z	-
dc.date.issued	2017
dc.date.submitted	2017-5-19
dc.identifier	69612
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11025/28271
dc.description.abstract	Tato práce se zabývá stavbou elektrokoloběžky. Po komplexní analýze vhodných typů pohonu pro elektrokoloběžku byl zvolen BLDC motor, který se zdá svými parametry jako nejvhodnější typ pohonu díky svojí vysoké účinnosti, nízkému zástavbovému prostoru a bezúdržbovosti. Hlavním tématem diplomové práce byl návrh střídače obstarávající napájení BLDC motoru. Vhodná topologie střídače pro tento motor je 3f střídač. Plně řízený 3f střídač umožňuje rekuperaci kinetické energie při brždění zpátky do baterie, což zvyšuje dojezd celého systému. Pro vhodné dimenzování součástek byly provedeny simulace oteplení součástek při plném zatížení motoru. Dále bylo nakresleno schéma střídače a navrhnuta deska silové části střídače a přídavné logiky. Deska střídače byla nakreslena ve čtyř vrstvém sendvičovém provedení kvůli eliminaci parazitních kapacit a indukčností.	cs
dc.format	51 s. (47097 znaků)	cs
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Západočeská univerzita v Plzni	cs
dc.rights	Plný text práce je přístupný bez omezení.	cs
dc.subject	bezkartáčový stejnosměrný motor	cs
dc.subject	střídač	cs
dc.subject	polomost	cs
dc.subject	driver	cs
dc.subject	lifepo4 baterie	cs
dc.subject	koloběžka	cs
dc.subject	dopravní prostředek	cs
dc.title	Elektrický pohon elektrokoloběžky	cs
dc.title.alternative	Electric drive of scooter	en
dc.type	diplomová práce	cs
dc.thesis.degree-name	Ing.	cs
dc.thesis.degree-level	Navazující	cs
dc.thesis.degree-grantor	Západočeská univerzita v Plzni. Fakulta elektrotechnická	cs
dc.thesis.degree-program	Elektrotechnika a informatika	cs
dc.description.result	Obhájeno	cs
dc.rights.access	openAccess	en
dc.description.abstract-translated	This thesis is focused on construction of an electronic kickbike. After a complex analysis of possible motor types a BLDC motor was chosen, which seemed to be the most suitable one, according to its parameters, like high effectivity, low mounting space and long servis period. The main topic of the masters thesis was the design of the BLDC engine. The most suitable topology of a driver for the motor is a three phase inverter. A fully controlled three phase inverter allows recuperation of kinetic energy, while breaking, back to the battery, which increases action radius of the whole system. In order to select the most suitable components for the engine, thermal simulations of the components and devices, while the engine was fully loaded, were executed. Furthermore scheme of engines inverter was designed as well as driver PCB and logic PCB. The PCB was created in a 4 layer sandwich design, to eliminate parasite capacitance and inductance. After that the inverter was constructed and its functionality tested.	en
dc.subject.translated	brushless dc electromotor	en
dc.subject.translated	invertor	en
dc.subject.translated	halh bridge	en
dc.subject.translated	driver	en
dc.subject.translated	lifepo4 battery	en
dc.subject.translated	kick bike	en
dc.subject.translated	vehicle	en
Appears in Collections:	Diplomové práce / Theses (KEV)

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
diplomka_final_Sedlacek.pdf	Plný text práce	2,96 MB	Adobe PDF	View/Open
069612_vedouci.pdf	Posudek vedoucího práce	327,05 kB	Adobe PDF	View/Open
069612_oponent.pdf	Posudek oponenta práce	460,62 kB	Adobe PDF	View/Open
069612_hodnoceni.pdf	Průběh obhajoby práce	173,77 kB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11025/28271

search

navigation