| Title: | Nabíječka olověných akumulátorů |
| Other Titles: | Lead-Acid Battery Charger |
| Authors: | Houdek, Jakub |
| Advisor: | Pajer, Ondřej |
| Referee: | Moldaschl, Jan |
| Issue Date: | 2015 |
| Publisher: | Západočeská univerzita v Plzni |
| Document type: | bakalářská práce |
| URI: | http://hdl.handle.net/11025/18646 |
| Keywords: | nabíječka;olověný akumulátor;ochrana proti přepólování;uc3906n |
| Keywords in different language: | charger;lead accumulator;polarity protection;uc3906n |
| Abstract: | Předkládaná bakalářská práce se zabývá vlastnostmi olověných akumulátorů určených do osobních automobilů, možnostmi jejich nabíjení, návrhem a realizací nabíječky těchto akumulátorů. Práce je rozdělena do 4 částí. V první části jsou rozděleny olověné akumulátory dle údržby. Ve druhé jsou shrnuty jejich základní vlastnosti. Třetí kapitola je věnována nabíjení olověných akumulátorů. Čtvrtá kapitola je nejrozsáhlejší a dílčím rozdělením do podkapitol postupně popisuje návrh, realizaci a diskuzi dosažených výsledků při konstrukci vlastní nabíječky. Pro realizaci byl zvolen jako řídící prvek integrovaný obvod UC3906N od firmy Texas Instruments. Nabíječka byla navržena tak, aby byla schopna nabíjet 12 V olověné akumulátory plynule volitelnou hodnotou proudu v rozsahu 2 A až 7 A. |
| Abstract in different language: | Submitted bachelor thesis deals with properties of the leaden accumulators designated for cars, possibilities of their charging, design and realization of these accumulator's chargers. The paper is divided into 4 parts. In the first part, leaden accumulators are classified under the way of their maintanenance. Their basic characteristics are summarized in the second part. The third chapter is dedicated to the leaden accumulators charging. The fourth chapter is the most extensive one and using partial separation into subchapters, it describes proposal, realization and discussion of the results achieved during construction of the charger itself. Integrated circuit UC3906N of the Texas Instruments company was used as the control element for the realization. The charger was designed so that it was capable of charging 12V leaden accumulators with fluently optional current value in the range between 2A and 7A. |
| Rights: | Plný text práce je přístupný bez omezení. |
| Appears in Collections: | Bakalářské práce / Bachelor´s works (KEV) |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Bakalarska prace - Jakub Houdek.pdf | Plný text práce | 3,35 MB | Adobe PDF | View/Open |
| vedouci-062568_vedouci.pdf | Posudek vedoucího práce | 305,96 kB | Adobe PDF | View/Open |
| oponent-062568_oponent.pdf | Posudek oponenta práce | 461,16 kB | Adobe PDF | View/Open |
| obhajoba-062568_hodnoceni.pdf | Průběh obhajoby práce | 202,02 kB | Adobe PDF | View/Open |
Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/11025/18646Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
search
navigation